HOT ! 自作グライダー　athlete 自作グライダー athlete

自作グライダー athlete。自作グライダー athlete。Amazon | HAWK'S WORK 2個 発泡グライダー、 86センチメートル超。80年代に製作した自作グライダー[athlete] (機体名)自分の製作した機体(胴体・尾翼のみ)がヤフオクに出品されていたのを偶然見つけ落札しました。ssw11.JPG。胴体には小さなクラック等があり、胴体をリペアしています。タミヤ DT04 ファイターネクスジェン カスタム サーボ付き、メカレス。(外観は傷汚れはありません)　当時は翼長を変えてJRGAのサーマルや玄岳でのスロープ大会に出ていました。アディクション　FD3S fail crew仕様。DASSELやFlamingoなど矩形翼が流行りだした頃ですかね。京商　KYOSHO　ミニッツ　MINI-Z MR-03VE　シルバー　オデッセイ。エレベーターリンケージは当時のままバルサ棒にロッドエンド接続、垂直部分は開放にしておきますのでリンケージはご自由に(画像11・12) ラダーはワイヤーリンケージ。タミヤ TT-01 ベンツAMGボディ ドリラジ 動作OK。(面積を少なくしたラダーも製作、これも同梱します)胴体胴体内、主翼カンザシ部分に接着剤の跡、曳航フック用ベニヤ板残存等があります。HGK 21 SF R/Cエンジン。画像13主尾翼はバルサリブ組フルプランクで製作。ヨコモ　ドリフトパッケージ　RX-7ボディ　動作OK ドリフトラジコン。当時は主翼内にバラストを積んでいましたが今回は未搭載。二駆ドリラジコン タミヤTT02即ドリフルセット。主翼上下スパーにカーボンクロスを張り合わせています。無限精機エンジンカー　ラジコン　MTX4R レーシングコンバージョン。画像5フラップ、　エルロンリンケージ未。【とりまる】京商ミニッツ4×4 オリジナルフレーム魔改造車。(フラップ用のcoronaサーボ、クレビス等は同梱)主翼カンザシは8㎜の高速度鋼、アライメントピン4㎜、尾翼は3㎜カーボンロッドキャノピー後方のハッチは今回のリペアするにあたり開口しましたが、当時は開口面積を大きく取り着陸時のスポイラーとして使用していました。DB01 ドゥルガ ベルトドライブ4WD タミヤ 1/10 電動RC。全幅　主翼翼幅　2430mm 全長　　　　　　1200mm主翼面積　　　　約42dm2各重量胴体ラダー込み　　　420gエレベーター✖︎2　　　72g主翼　 698g(フラップ　エルロンカバー無し)　以上、簡単な説明ですが、購入の際は上記記載内容をよくご確認、　　　　ご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。トップライン、フィージョンシャーシＲＤＸフロント周りセット。梱包に少し時間をいただきたいと思います。ヨコモ　ドリフトパッケージ　34GT-Rボディ　動作OK ドリフトラジコン。